SEDA HV RBSB
Die RBSB kann dank ihrer internen Batterie und dem Einplatinen-Computer völlig autark betrieben werden. Zudem besitzt die RBSB ein Touch-Display (HMI) zur Bedienung und der Anzeige von Messwerten.
Zudem stellt sie eine Spannungsquelle bereit und liest Batterieparameter unmittelbar aus. Mittels einer Auswertung durch ein Softwaremodul in der RBSB und als PC-Tool kann, anhand definierter Grenzwerte die Gefährdungslage bewertet werden.
Technische daten
| ALLGEMEIN: | |
| Maße | 36 x 30 x 19 cm |
| Gewicht | 4,75 kg |
| Nominal Spannung | 12 V |
| Max. dauerhafter elektrischer Strom | 10 A |
| Max. kurzzeitiger elektrischer Strom | 20 A (10 Sekunden) |
| Batterie-Laufzeit | 4-6 h (je nach Stromverbrauch der angeschlossenen HV-Batterie können sich Abweichungen ergeben) |
| Betriebs-Temperatur-bereich | -20 bis 45°C (Laden der internen Batterie nur zwischen 10-45°C) |
| INTERNE BATTERIE: | |
| Nominal Spannung | 12 V |
| Nominal Kapazität | 12 Ah |
| Energieinhalt | 128 Wh |
| Zyklen | >= 2000 |
| Zellchemie | Lithium Eisen Phosphat (LiFePO4) |
Bestellnummer
| N-91000 | SEDA HV RBSB |
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Adapter
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Vorteile
- Schnelle, einfache und sichere mobile Vor-Ort-Prüfung/Überwachung
- Keine zusätzliche externe Stromversorgung nötig
- Herstellerübergreifendes Diagnosesystem
- Prozesssicherer und intuitiver Ablauf
- Unmittelbares Auslesen von Batterieparametern
- Anzeige des Batterie-Zustandes über eine Ampel-Anzeige
- Datensatz als Basis für eine rechtssichere Transportklassifizierung kann generiert werden
- Autonom durch HMI Touch Display
Video
Weitere Informationen
Die Ausgabe erfolgt am HMI und mittels Tools am PC/Laptop. Über den „Battery Quick Check“ wird dieser Zustand über eine Ampel-Anzeige (Grün/Gelb/Rot) ausgegeben. Zudem kann ein Datensatz generiert werden, der die Basis für eine rechtssichere Transportklassifizierung gemäß ADR darstellt und so einen Transport bzw. Versand von einer HV-Batterie ermöglicht. Außerdem ermöglicht die RBSB eine Diagnose der HV-Batterie unabhängig von der Fahrzeugumgebung, hierfür stellt Sie zusätzlich eine Diagnoseschnittstelle für handelsübliche Diagnosegeräte zur Verfügung.
Anwendungsmöglichkeiten
Mit Hilfe der RBSB wird dem Fachpersonal ermöglicht, den Zustand einer Fahrzeug-Hochvoltbatterie fahrzeugunabhängig zu überwachen und zu beurteilen.
Durch die RBSB wird ein herstellerübergreifendes Diagnosesystem für Fahrzeugbatterien angeboten. Dies ist für Logistik-Unternehmen, Mehrmarken-Werkstätten aufgrund
von Mehrkosten, erhöhter Schulungs-/Lager-Aufwand, etc. keine Problemstellung mehr. In der Regel ist eine Grundschulung im Umgang mit Fahrzeug-Hochvoltbatterien aus Kraftfahrzeugen (z.B. für Kfz- Werkstätten/Produktion/Entwicklung gemäß DGUV-I 209 093 Stufe 1S/1E) völlig ausreichend.
